Resultatet antyder att PM10 till större delen består av grövre partiklar i Stockholm medan partiklar mindre eller lika med 2,5 µm dominerar i andra städer. En möjlig förklaring är att bilavgaser och annan förbränning samt långväga transport är mer betydelsefull än i Stockholm (mätpunkterna vid Hornsgatan och Sveavägen).

partiklar mindre än 10 mikrometer, PM10, eftersom partiklarna är den lefteå, Sollentuna, Stockholm, Sundsvall, Södertälje, Trelleborg, Visby,. Västerås, Växjö

Totalt 6 kommuner (Botkyrka, Danderyd, Huddinge, Sollentuna, Solna, och Stockholm). Tio kommuner överskred det övre tröskelvärdet för PM10, vilket innebär att de måste fortsätta övervaka luftkvaliteten med mätningar. Dessa kommuner är Göteborg, Jönköping, Linköping, Sollentuna, Stockholm, Sundsvall, Sunne, Södertälje, Umeå och Uppsala. Stockholm (med ca 20-30 %). För Västra Esplanden i Umeå och i synnerhet E6 vid Gårda i Göteborg överskattas istället PM10-halterna (med 10-35 %).

Pm10 stockholm

LVF 2013:26 Valhallavägen, Stockholm SPRIDNINGSBERÄKNINGAR FÖR HALTER AV PARTIKLAR (PM10) OCH KVÄVEDIOXID (NO2) FÖR ÅR 2020. Sanna Silvergren Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2014-05-09, Dnr 2012-08809 SLB-ANALYS, APRIL 2014 2 Partiklar, PM10 Totalt 7 kommuner (Botkyrka, Danderyd, Huddinge, Sollentuna, Solna, Stockholm och Södertälje). 69 km över norm varav 45 km på statligt vägnät vilket utgör ca 0,02 % av det statliga vägnätet i länet. Totalt 6 kommuner (Botkyrka, Danderyd, Huddinge, Sollentuna, Solna, och Stockholm).

features PM10dy2015_Stockholm EPSG:3011 CRS:84 17.75663246819804 18.205853763537082 59.225309316796206 59.44207467912402 slb:metadata features Driftåtgärder mot PM10 i Stockholm : utvärdering av vintersäsongen 2013–2014 Gustafsson, Mats, 1966- (author) Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ Blomqvist, Göran, 1963- (author) Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ Halterna av partiklar, PM10, i Stockholmsluften påverkas stort av vägdamm som bildas genom slitage av vägbanor p.g.a. användning av dubbdäck samt av sandning.

Uppmätta halter av partiklar (PM10) i de befintliga tunnelbanestationerna i Stockholm varierar generellt mellan 100-400 µg/m3 (Stockholms

features PM10dy2015_Stockholm EPSG:3011 CRS:84 17.75663246819804 18.205853763537082 59.225309316796206 59.44207467912402 slb:metadata features Driftåtgärder mot PM10 i Stockholm : utvärdering av vintersäsongen 2013–2014 Gustafsson, Mats, 1966- (author) Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ Blomqvist, Göran, 1963- (author) Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ Halterna av partiklar, PM10, i Stockholmsluften påverkas stort av vägdamm som bildas genom slitage av vägbanor p.g.a. användning av dubbdäck samt av sandning.

Operational measures against PM10 pollution in Stockholm. Evaluation of Winter season 2013–2014 (in Swedish with English abstract).

PM10.

Referat . I flera tätorter i Sverige finns problem med att uppfylla miljökvalitetsnormen för inandningsbara partiklar (PM10) i omgivningsluften. Stockholm har flera utsatta miljöer där partikelhalterna överskrider dygnsprov av PM10 har tagits vid motorväg (E4, ca 20 km SV om centrala Stockholm) och i större tätort (Hornsgatan, Stockholm), i sex delkampanjer under ett år (37 tillfällen). Partiklarna har karakteriserats med avseende på 25 metaller, och källorna har identifierats med hjälp av multivariat receptormodellering. Stockholms stad bedriver sedan 2011 ett arbete med att, genom förbättrade och specifika gatudriftsåtgärder, minska uppvirvlingen av vägdamm för att minska partikelhalter i … Health Impact of PM 10, PM 2.5 and Black Carbon Exposure Due to Different Source Sectors in Stockholm, Gothenburg and Umea, Sweden Int J Environ Res Public Health. 2017 Jul 7;14(7):742. doi: 10.3390/ijerph14070742.
Konsekvensanalys checklista

Med ökande halter stiger också risken för besvär hos personer med känsliga luftvägar. Se även PM10-karta för Stockholms innerstad 2005.

Åtgärdsprogram för att nå miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län Åtgärd 6: Städning med ny teknik på Stockholms gator vid risk för överskridanden av miljökvalitetsnormen för PM10. Åtgärden införs 2013 förutsatt att den nya effektiva tekniken finns tillgänglig.
Nafs engelska år 9

po mailbox
inkomstförsäkring länsförsäkringar
hogspanning
klarna rentefri delbetaling
certification training international

Project: Street operation measures against PM10 in Stockholm – results from the 2013–2014 winter season. Commissioned by: Traffic office, City of Stockholm Keywords: PM 10, air quality directive, particles, air quality, measures, Stockholm Language: Swedish No. of pages: 68

De längsta mätserierna avseende halter av PM10 i gaturum finns för Stockholm. Resultaten, i form av årsmedelvärden, visar på en tydlig förbättring sedan början av 2000-talet, till stor del beroende på att man genomfört en rad åtgärder under senare år, bland annat trängselskatt och dubbdäcksförbud på vissa gator. En jämförelse av emissionsfaktorerna för PM10 baserat på mätningar i olika städer i Europa visar tydligt att dubbdäcken i Helsingfors och Stockholm medför väsentligt högre PM10-emission jämfört med andra städer såsom Köpenhamn och Berlin (Ketzel et al., 2007). 8 Alla data för PM10 som rapporterats till Naturvårdsverkets datavärd i realtid under de senaste 24 timmarna.